হিটাচি জেডএক্স 690 এলসিআর -7 এবং এক্সট্রিম মেশিন - কোমাতুর সুমো ডোজার

এটি খননকারক এবং নির্মাণ মেশিনের বিকাশের সাথে সাথে আরও অনেক বেশি পণ্য রয়েছে যা বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত হয়ে উঠেছে, এবং এখানে আর্থমোভারের মেশিনটি সম্পর্কে সর্বশেষ সংবাদ রয়েছে

হার্ড হিটার - হিটাচি জেডএক্স 690 এলসিআর -7
ইওগান ডালি হিটচি কনস্ট্রাকশনের 690LCR খননকারীর প্রথম ড্যাশ 7 সংস্করণ যা ইউরোপে পরিষেবাতে যাওয়ার জন্য ডাবলিনের সেন্ট্রাল পার্ক সাইটে লাইভ ওয়ার্ক গ্রোতে পরিচালিত হয়েছে তা পরিদর্শন করেছেন।
উজ্জ্বল কমলা রঙের মেশিনটি শ্যানন ভ্যালি গ্রুপের মালিকানাধীন এবং স্টেজ 5 নির্গমন-সম্মতিযুক্ত ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় 348 কেডাব্লু এবং 1,300 আরপিএম এ 2,050Nm টর্ক তৈরি করে। ভর খনন স্পেকের ওজন .7১., টন, 90৯০ এলসিআর এর র‌্যামার সি 130 এবং এপিরোক হাইড্রোলিক হাতুড়ি সংযুক্তিগুলির সাথে শক্ত গ্রানাইট ভাঙ্গার ক্ষেত্রে এর কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছিল।
প্রবীণ অপারেটর টম রিলি ইওহানকে বলেছেন, "হিটাচিস সবসময়ই সত্যিকারের অপারেটরগুলির মেশিন ছিল এবং এই নতুন ড্যাশ 7 আরও ভাল। সর্বদা মত, এটির একটি দুর্দান্ত নিয়ন্ত্রণ বিন্যাস রয়েছে এবং লিভারগুলিতেও এটি খুব মসৃণ। "
হিটাচি জেডএক্স 690 এলসিআর -7 এবং আর্থনমোভার ম্যাগাজিনে শ্যাননের ডাবলিন অপারেশন সম্পর্কে আরও পড়ুন।
图片1
এক্সট্রিম মেশিন - কোমাতুর সুমো ডোজার
2020 সালের নভেম্বরের ইয়ার্থমোভার্স ম্যাগাজিনের প্রকাশিত সংস্করণে (2 শে অক্টোবর প্রবর্তিত), ডেভিড ওয়াইলি কোস্টাসু ইউরোপের 112-টন ডি 475 এ -8 এর সর্বশেষ সংস্করণ পর্যালোচনা করেছেন, যা এস্টোনিয়ার নারভা কোয়ারিতে কর্মরত।
সেখানে যাওয়ার জন্য, এই নির্দিষ্ট মেশিনটি কোমাতসুর ওসাকা কারখানা থেকে কিছু অংশে বেলজিয়ামের জিবার্গ বন্দরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তারপরে এই উপাদানগুলি ট্রাকের উপর দিয়ে 2,300 কিলোমিটার দূরে এস্তোনিয়ায় ব্যবসায়ী হিসাবে কোমাতসুর বাল্টেমের দিকে চালিত করা হয়েছিল, যেখানে এটি পুরোপুরি সাইটে কর্মশালায় জড়ো হয়েছিল।
ডি 475 এ এর ​​ড্যাশ 8 সংস্করণটি স্টেজ 5 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 934hp ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 1,040hp বিপরীতে উত্পাদন করে। এর দ্বৈত টিল্ট ইউ ব্লেড এবং প্রচুর রিপারের সাথে, এখানে চিত্রিত সংস্করণটির ওজন হ'ল ১১২ টন!
图片2


পোস্টের সময়: অক্টোবর-30-2020